【图】周鸿�t:360联手哪吒造的车 只要10万元

  [行业] 十年前的“3Q大战”后,“红衣教主”周鸿�t再次车站在了舞台中央,因为360要“建”。此前有舆论认为,周鸿�t在疲惫追风,作为网络安全领域的“老兵”,360此时自由选择入局“造”,究竟是在蹭时代的流量,还是在谋求更大变局?


  5月11日,在360安全大厦,360公司创始人周鸿�t揭开了360的局。未来智能的网络安全,必将沦为360安全生态的重要版图。

  “不了解到造过程,对安全的解读就比较浅显,只有了解理解从到云端,甚至到整个产业链,才需要更全面解读安全问题。”周鸿�t说道到。

  这也是360要求领投哪吒D轮融资,联合其建的最重要原因。不过,360方面并未透漏领投金额数字,但一跃沦为哪吒的第二大股东,数额不出小数。涉及数据表明,再加此次D轮融资,哪吒共融资6轮,公开融资总计超92.5亿元。

智能拉起360的B端市场

  360以C端互联网安全起,但网络安全仅次于的买单市场必不可少B端。此前,360在B末端最重要的就是政企安全市场,但2019年,360曾经的2号人物齐向东带着累积6年的360企业安全集团(现名为奇安信)完全剥离360。


  奇安信合并旋即后,周鸿�t在一份公开信中回应,将全力扩展政企安全市场。毫无疑问,360需要B末端市场,但短时间内难以打破奇安信。360急需一个需要承托起自身庞大业务体系的B端市场。新能源智能无疑是360最好的自由选择。

  周鸿�t表示,新能源智能电动赛道特别大,“碳中和”政策以及国际一些市场对燃油停售路线的探究,让新能源市场更有前景。

  从另一方面来说,虽然现在很多消费者并不是很在乎网络安全问题,但在5年后,新能源智能的用户,一定会有所改变。毕竟,在软件定义的时代,智能的功能都是由软件撰写,也都将由以太网相连,这其中就不会不存在很大的网络安全隐患。如果有黑客劫持,这对于驾驶员来说,不会直接危及生命。

  当然,360在安全方面已经有了很多的积累,已经发售了360机管、载有入侵检测和防御系统、360防火墙、360联网安全运营平台等一系列产品,已经与多国内知名厂合作,接入50余万辆。

牵头建“10万级”的人民

  “互联网造是新能源的下半场,但互联网造不是独立建,而是用互联的思维指导企,用互联网技术协助企。”周鸿�t特别强调,“360不会自己造,也会用自己的品牌造,只会做一个二股东。”

  造手机告终的经历,让周鸿�t认识到,做硬件要有敬畏心。建一辆比造一部手机无以十倍,360还没有那么强劲的实力以掌控整个产业链。

  因此,360对于自身在行业的定位,不是要当老大,而是在一个已经有很好造能力的平台上,把与智能驾驶、智能座舱等互联网安全涉及的产品做好。


  投资哪吒,就是以股东的身份,与哪吒进行深度合作,将自己的网络安全能力输出给哪吒,在哪吒的各个型上,为消费者获取了解的安全体验。360最终目标是以哪吒为样本,将安全解决方案推上全行业。

  那为何选哪吒?这是周鸿�t这个不会开的“外行人”,经过一年调研的结果。

  一年来,与小米创始人雷军造前一样,周鸿�t拜访了无数厂和供应商。每次实地考察,他都会问:“大为什么造?要造一辆什么样的?”对方提供的信息五花八门,有些人想造的,其实是把人里斯到一个大手机里。

  周鸿�t不太尊重从手机延展的点子,他所推崇的是更加政治宣传式的创意。

  360参予造的标准有两个层面,一是必须选择最有颠覆性创新能力的创业公司,传统厂虽有实力,但不一定必须360的协助;二是经过大浪淘沙仍存活下来,且构建量产交付给,年销量多达1万辆的公司,盘查下来只剩6。


  “造新势力前三强蔚来、小鹏、理想已经上市,且创始人都是互联网名门,了解的东西比我只多不少。”周鸿�t坦言,“而在只剩的3中,哪吒与360的理念最为契合,且哪吒已经构建第4万辆量产的下线。”

  目前,哪吒V(参数|询价)和哪吒U是哪吒的主力型。2021年第一季度,哪吒实现销售7443台,而全年销售目标是4-5万辆。据报,哪吒V的90%用户都来自C端市场,累计待继续执行订单辆总数多达6000台。


『哪吒V』

  造一定是5-10年的长期投入。周鸿�t允诺:“360作为战略投资者,将在资本上帮助哪吒,并助其对接更多资本市场。同时,将长期投入人力、技术、产品等,以构建哪吒从传统建模式改以互联网造模式。”

  360联手哪吒,将秉承为人民建的理念,不做豪,用科技打造出“老百姓负担的起”的智能,同时该在性能、体验、安全性上都不逊色于价格比它高数倍的型。

  “10万级”智能将是双方合作主力方向。


  虽然360在OS系统、载智能语音、行记录仪等领域都具有自己的研发团队,但对于一整智能来说,单靠360自己是不够的。周鸿�t回应,360后会有计划的并购自动驾驶、智能座舱等创业团队,快速整合相关人员,与哪吒牵头创建联网研发中心,初期团队500人,未来将超过1000人。

  张勇坦言,在现在的时间节点上,要搭建一个智能网联成团队非常痛苦,去年要超过的团队成员数量目标,到今年还没有构建,更别说要做到变革。而与360的合作,需要刚好补充自身在移动智能技术、互联网思维、互联网能力上的短板。

定位产品经理“我命由我不由天”

  “这个时代最最出色的产品经理,一定会出现在智能行业。”周鸿�t的话,似乎暗示着什么。

  一直以来,周鸿�t将“产品经理”作为自己最重要定位,并在多种场合频频提到。在手牵手哪吒后,周鸿�t还宣布,将月成为哪吒的产品经理,与哪吒CEO张勇构成哪吒“产品经理CP”,未来或许还将沦为哪吒的首席产品体验官。


  不过,在自由选择造前,周鸿�t也曾犹豫不决,终究是雷军给引了一把。

  “雷军跟我聊的时候,说道把当成一个产品去做,用互联网的思维去建。从年龄上来看,我今年刚过50,比雷军还小1岁,雷军能在事业辉煌的时候展开最后一次创业,这种拼搏精神值得我自学。”周鸿�t称之为。

  建,建一辆好,造一辆好的新能源智能,对跨界的互联网人来说,挑战就像登顶珠穆朗玛峰,但周鸿�t回应,虽然不一定能够登顶,但总要去尝试一次。

  “我命由我不由天!”正如哪吒同名动漫电影中的那句话,周鸿�t以此传达转入行业的决意。

编辑点评:

  总结来看,360入局建,还是从自己的大安全生态体系出发,将智能纳入自己的安全生态版图,并最终将其读取整个行业。而哪吒选择360,更重视的是360在AI、数据、安全技术上的累积,以及360的营销、IPO融资经验。或许来说,双方的表达意见并没有完全对等。未来双方的合作究竟不会怎么发展,将持续关注。(文/白鸽)


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