【图】深圳车展 访东风日产市场销售总部陈玮

  在深圳展上我们找来东风日产乘用公司市场销售总部陈玮副总部长拒绝接受采访。

:陈总,您是专做华南区市场销售的吗?

陈玮:不是,我兼任市场销售的负责人,包括销售部、市场部、销售服务部等等。

:能无法给我们讲解一下今年1-6月份华南区的销售情况呢?

陈玮:今年1-5月份东风日产多达18万的销量。18万的销量,占到全年46%的销量,就年初预计的目标销量我们指出是没有问题的,现在挑战全年更高销量的可能性。我们对市场相对还是比较悲观,同时也各不相同厂商在今年这样一个时候,我们需要通过生产效率改造,通过一些非常类似的措施构建产能,就目前来说生产能力是最大的。

:在我们的论坛上看见有一些网友说轩逸订购非常紧绷,是不是轩逸非常紧绷呢?

陈玮:上海展览以后轩逸正处于非常热销的一个状态,基本上天籁、骐达、轩逸、骊威四款定单量都是超过1万的,但由于产能的容许可能会有上下浮动,但就定单情况来看是多达1万的,比我们年初考虑到的更加乐观一些。

:现在的情况这么紧张,怎么能减轻一下?

陈玮:要到6-7月份,经过调整生产能力会释放出来,对下半年其他的一些定单以及一些长期等候的顾客一个交代。

:这次深圳展对你们的销量有哪方面的协助?

陈玮:这里有几个概念,有几个原因吧,就东风日产可以说是深圳走出去的品牌,广州风神的前身是深圳风神,广州风神通过合资以后重新组建了东风日产,所以深圳应当是整个东风日产事业的起点,所以我们把深圳看做自己重点,对深圳有一点特殊的感觉,所以我们非常重视在深圳的企业形象,还包括深圳展,这是第一个角度。第二个角度,在深圳东风日产从今年2、3、4、5连续四个月是第一位,2月份我们的市场占有率接近15%,3、4、5月份销量都是第一位的,因为我们在全国的排名大概是第五名,但深圳的销量是第一位的。

:在深圳的销量比其他地方要好?

陈玮:好比是销量排第一位的,而且天籁型销量也分列第一位,过去的5月份天籁也获得了非常好的成绩,排到第一了。所以深圳市场不仅是我们有感情的市场,而且在整个市场来说对东风日产有相当大的反对,参加深圳展在任何意义上都是很自豪的事情。

:这次参与展有什么样的亮点?

陈玮:这次深圳展览可以看两个亮点:第一个亮点是战神GTR,如果大去看的话,很多迷外面GTR,它是一个传奇,我不告诉用什么样的词来形容这款,它是一个传奇,几乎没有人可以跟它比,我不告诉拿什么样的跟它做对比,就GTR在跑赛这样的区隔里几乎是可以无人可相提并论的战神一样的,这次通过东风日产的网络投入中国市场,充份的展出型,我们说道GTR是集日产技术大成的一个产品。

:大概什么时候投放中国市场?

陈玮:今年底。

:另外一个亮点呢?

陈玮:另外一个亮点是梦八队,这里面包括去年上市的新天籁、还包括我进到南极去的奇骏,我把这款进到南极去了,也包括今年4月份刚刚上市的新轩逸,这些是市场关注度非常低的,通过这些体会日产的产品,它的特质、它的产品对顾客来说都是一个不俗的体验,我们这里也展示了变速箱、发动机,这些是非常有意思的,很不错的。

:现在还销售什么进口产品?

陈玮:350Z和GTR这两款,在我们自由选择的部分经销商来销售GTR。GTR是另外一个体系,在我们网络内自由选择另外一部分经销商,它的销售、服务、体验都会注入很多力气,现有的能力是满足没法GTR市场的。

:下半年国内还有没有新产品要投入?

陈玮:今年没有新产品投入,东风日产2003年成立一直到2008年底,我们集中投入了很多型,还包括最早的阳光、蓝鸟,我们投放了超过十款型,尤其去年投入了四款型,这些产品都需要过程消化,同时我们也需要整理一下服务流程包括品牌方面的定义明晰一起,明年将会是新产品投入的高峰期,今年我们会更加专注于消化现有的型,向市场需求消化。作为型角度来说,东风日产是拥有型最多的厂,一方面我们需要进一步完备产品线,另一方面要消化这些产品。

:刚才说道到今年下半年侧重品牌形象,是不是一些具体的安排?

陈玮:从纲领上来说,去年年底证实了东风日产在2009年新的品牌宣言,强调日产的先进设备技术、强调日产更加人性化的全流程、仅有价值链的核心技术,从三维驾驶体系来演绎,所谓三维驾驶员体系就是强调驾的感觉和所乘的舒适感,也是强调放心品质。

:新轩逸的广告上有体现。

陈玮:对,特别强调“令人放心的品质”,另外我们也特别强调“崭新的服务”,必须服务能力,我指出这中间是很好的品牌定义,不仅是对全价值链方向的描述,不仅是在型本身,在研发设计、产品定位、价格、质量、服务各个方面我们都明确提出了实施的标准,我们把这个品牌内涵延伸到在每一项业务上都有很多更粗的内容,需要完全描述的很清楚。但是有一点,就是说我们的厂是认认真真沉下来,我们实在做到事情一定要沉下来,并不是靠型或广告取得胜利,就是说一定要溶解下来,在人员的能力、基础流程和你对工作拒绝每一项事物细节的处理上能够体现公司能力和品牌能力,这就是我们要做的事。就是说很多情况下,也许在高速增长的环境持续性变得非常颓废,用更简单的方式取得业绩,这与我们的利益点是有偏差的。

  虽然我们这些年的茁壮速度非常慢,包括今年的成长速度非常慢,但还是期望能够沉下来,因为最终的能力不会体现在顾客的感官上,而这项东西是需要花上精力、去努力,需要实实在在整理和做的事情,并不是做广告或出有几个新型、编成一个新的概念可以替代的,这是东风日产的做法。去年我们有个活动叫作“实力成就未来”,实力是什么?实力不是你有多少钱、不是你有多少型、不是你有多高超的技术,不仅仅是这些,实力还包含了你对价值的理解、对细节的做到、对于每个人在价值观上的认同和品牌的坚实度,我坚信这也是东风日产这些年能够回头的比较慢的原因。今年的情况也是不错的,今年1-5月份和去年同期相比我们大概增长40%,成长40%确实是比较好的,一方面是市场让我们有充分发挥的机会,第二方面也是东风日产整体策略的检验,就是价值观怎么反映实力,实力反对你,去年我们的活动是实力成就未来,我们要定义实力,实力要更坚实的问题。

:今年还继续吗?

陈玮:今年在品牌活动上将会延续,一方面我们指出实现企业的核心理念、核心价值观,同时也会通过媒体不断地和市场沟通取得市场接纳,所以今年还不会有一系列的支撑品牌建设和内在产品建设。我们每次都说道“很多媒体都是我们茁壮的见证者”,很多厂都说到见证者,因为每一个脚印、每一个步子都是在媒体的亲眼下,有时候你们的点子看法甚至是一种提高的动力,我们必须做的更好,我们必须不断获取新的新闻点、新的价值。无论是从营销层面还是从销售层面、服务层面、社区层面我们都需要不断提高新闻价值,所以做企业的价值链很长。

:还有一个问题,现在我们有一个非常可观的网友群,里面有不少日产,想问一下陈总有没有想过跟网友互动?

陈玮:关于你们的组织这样的活动,我们会有专门的招待,如下你们组织这样的活动我们一定支持,网友也好、潜在主也好、爱好者也好,我们都欢迎他来参观工厂,东风日产愿意和他们展开互动,作为网友、爱好者更多的了解企业、更多了解的机会,也是我们和市场、年轻一代保持良好的地下通道。

:如果我是东风日产的主,我会到工厂里看看我进的是怎么做出来的,那是很不可思议的。

陈玮:我们全国的经销商也的组织过类似于的活动,就是回工厂想到这辆的出生地,因为代表着工业文明的最高成就,我们暂时可以这样看来,大工业生产给人带给的震撼和工业体现的那种美感,这在很多场合下很难体会到的,这是平时无法体会到的感觉,这种流水线作业、大工业非常美,是一种工业美,非常好的,青睐你们去参观,我也乐意这样做到。

:那展完结以后要赶紧做到,现在我们一起合个影。


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