【图】售10.53万起 经典福克斯百万纪念款上市

这台三厢福克斯开起来很轻快,1.5T发动机拥有相当漂亮的马力和扭矩参数,与配合的6AT在平顺性也表现出色。不过比起同样配备这套动力系统的蒙迪欧,这台三厢福克斯的加快成绩反而慢了一点,让人有些不能解读。在配备方面,新款福克斯减少了自动泊、道背离预警等高科技配置。总体来说,相比前的2.0L型有很大进步。

1.5T是目前福克斯系由当中输入参数最低的版本,合适对动力有硬性市场需求的消费者,同时它的悬架调校并无特殊待遇,还是稍舒适性较多,坚信目标客户群只是小众群体,成功与否还得看最终定价策略。

评测编辑-:

虽然我对1.5T型的测试成绩有点沮丧,但它发动机在中低扭矩下扭矩非常丰沛,而且发动机的声音也很好听得,传统6速自动变速箱也比双离合变速箱的稳定性和行经质感更好,这套动力总成给人的感受还是很不俗的,多连杆式后独立悬架目前在同级别型中也算是亮点配置了。我对新款福克斯的外观、动力和行驶表现都很失望,但这款打用的三厢型空间依旧是它的硬伤所在。