【图】一汽-大众首台EA211 1.5T发动机下线_汽车之家

  [资讯] 日前,我们从相关渠道了解到,一-大众首台量产版EA2111.5Tevo发动机月下线。新的发动机是替代原先的1.4T动力系统,该款发动机不仅配有了ACT主动星型气缸、米勒循环,还为增压器配有了可变截面涡轮技术(VTG)。据报,新发动机将不会在2022年开始配备在大众旗下众多新的以及捷达品牌型上,并且其发动机的生产能力平均60万台/年。


  新的发动机的技术亮点一就是名为“星型横截面涡轮技术VTG(全称VariableGeometryTurbocharger)”,它是通过加装可调涡流横截面的导流叶片,转变废气入口的平行面积,同时顾及涡轮在低转速和高转速时的动力号召,缓解涡轮延缓问题。这项技术一直在保时捷911的涡轮型上用于,动力响应与燃油经济性的改善非常明显。

  当然,这项技术下放后,优先考虑到的肯定是解决辆燃油经济性的问题。这台发动机使用米勒循环,压缩比高达12.5:1,依然使用直喷技术,喷油压力约350bar。大众声称,这台1.5TSI发动机的百公里油耗比1.4TSI还要少将近1L/100km左右,燃油经济性有了明显的提升。

  目前,搭载1.4TSI发动机的大部分一-大众型,还包括高尔夫、迈腾、速腾、T-ROC探歌、探岳、探影、宝来,以及捷达VS5、捷达VS7等,那么未来这款发动机就不会在这些型上逐步使用。(文/毕业)


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